為什么要進行共振碎石化處理
水泥板隨載荷產生晃動，在接縫處產生上下相對運動，導致接縫處上方的瀝青層產生剪切破壞。因為水泥板的熱脹冷縮效應在接縫處產生橫向運動，導致接縫處上方的瀝青產生拉伸破壞。
高頻共振碎石化處理施工要求：
?在碎石化施工前,先要將路面下方管線標明(特別注意燃氣管道) ,舊水泥路面板存在的瀝青補塊或接縫填料清理干凈,避免對共振機械的碎石化效果造成影響。                                               
?共振破碎按路緣帶到行車道的順序進行施工, 兩遍破碎之間留有一定間距, 根據原有路面結構情況為25cm; 兩車道交界處碎石化的重疊區域設置為20cm。
?在碎石化過程中, 指揮人員憑經驗對破碎粒徑進行檢査, 將表層尺寸較大的碎塊予以清除, 并根據路面破碎程度及時反饋給設備***作人員, 實時進行共振參數微調; 共振碎石化施工后, 人工清除碎石化層上舊水泥混凝土面層接、 裂縫之間的條狀填料。               
?碎石化施工結束后, 對路表進行灑水壓實, 壓實度需滿足相關要求。
?碎石化后粒徑宜符合以下要求, 表面層1/2厚度部分07. 5cm, 1/2厚度以下部分7. 523cm, 碎石化層010cm以內級配宜在級配碎石以內 ，表層粒徑應多數小于小于5cm。
   共振碎石化技術特點
?采用高頻，寬振幅，破碎影響力大。
?破碎后的碎塊尺寸理想均勻，上部較小，下部較大，碎塊紋路規則排列。
?可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。
?不損壞路基，不損壞地下設施，不損傷周圍建筑物。
?不丟棄原路材料，將原路材料再生利用。
?振動影響范圍小，施工適應性大，能對市政、機場、港口和重要設施附近的公路進行施工。
?采用小振幅，所以施工時產生的噪聲小，對環境污染小。