宜黃20米橋檢車出租，南豐22米橋梁檢測車租賃經驗豐富    

　　對建筑行業來說，每個建筑多多少少會有一點瑕疵，不可能做到***，對于橋梁施工過程中，后期有一些施工質量通病嚴重影響了橋梁工程的正常使用功能，甚至有阻礙橋梁充分發揮正常運營。


　　那么橋梁工程施工中的質量通病主要有哪些呢?宜黃20米橋檢車出租接下來為大家科普一下：


　　橋梁工程施工過程中的鉆孔灌注樁質量通病主要表現在：


　　1.鋼筋骨架上升。這是指在橋梁工程混凝土澆筑過程中鋼筋骨架受浮力作用而發生上浮的現象。


　　2.斷樁或夾層斷樁。這是樁身混凝土在某部位嚴重變質或者是不連續，從而導致樁的承載力達不到設計要求而不能使用的質量通病。


　　3.塌孔。這一現象的特征是孔口有水泡、孔內水位突然下降，出渣量顯著增加以及進尺困難或不進尺，鉆機負荷明顯增加，如果未采取措施及時處理，會造成廢孔和埋鉆。


　　橋梁工程在施工過程中的支座會出現質量通病，而支座的質量通病主要有以下幾個方面：


　　1、支座角問題。這一質量通病產生的原因是由于施工上的不規范***作有關，也與橋梁梁體的熱脹冷縮有關，另一方面還會受到梁體的限制不能同時伸縮而產生扭力，進而產生支座角問題。


　　2、支座位置出現滑行。這一質量通病主要原因是由于其位置不端正或者是歪斜度超出了限度而產生支座滑行現象。


　　3、支座位移超過限度。橋梁支座位移出現超過限度的現象主要原因是由于受到晝夜溫度變化的影響和橋梁活動面腐蝕導致橋梁的梁體產生不均勻的伸縮量，進而導致支座整體發生移動而位移超限，支座墩臺面和下擺之間也產生位移。


　　4、支座翻漿。橋梁支座出現翻漿的主要原因是由于雨水和雪水不能夠及時地排出而導致支座在雨雪水的長時間浸泡作用下出現翻漿現象，翻漿現象一旦發生在短時間內無法***解決這一問題，同時其還具有反復性特點，如果沒處理好這個問題，可能會不斷地出現支座的翻漿現象。


　　5、活動性支座的活動不規律。這一質量通病是由于活動支座沒有按照設計標準進行設計造成其活動不規律。


　　6、支座錨栓彎曲和折斷。這種質量通病現象產生的原因主要是車輛的振動和沖擊導致橋梁梁體對墩臺造成位移，從而使得支座錨栓彎曲和折斷。


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